生产船用PVC管材管件时的温度你了解多少？
PVC管（PVC-U管） 硬聚氯乙烯管，是由聚氯乙烯树脂与稳定剂、润滑剂等配合后用热压法挤压成型，是最早得到开发应用的塑料管材。PVC-U管抗腐蚀能力强、易于粘接、价格低、质地坚硬，但是由于有PVC-U单体和添加剂渗出，只适用于输送温度不超过45℃的给水系统中。塑料管道用于排水，废水，化学品，加热液和冷却液，食品，超纯液体，泥浆，气体，压缩空气和真空系统的应用。所以现今各行各业基本都离不开PVC管材管件，船舶行业也是一样，那么在船舶PVC管材管件的出产加工过程中，关于温度的操控这个偏门的小知识除了内行人又有多少人了解呢？
一般船用PVC管材的加工温度以熔融管坯出口模时，具有润滑平坦的外观、管坯强度适中最好。挤出出产线上的加工温度可大致分为料筒温度和模具温度两类，其间料筒温度为了确保压力和塑化均匀，料筒设置温度应该在160℃~190℃的规模;而模体温度一般宜设定在165℃-185℃之间。当管材呈现外观暗淡无光，或内外壁显着发麻等塑化不良症状时，应适当进步模具温度，特别是口模的温度一般操控在190℃-240℃。
船用PVC材料的加工性能较窄，并且热稳定性较差，所以加工温度的规模是相对较窄的，对机台和模具的适应性较差，一般可设在160℃-210℃之间，具体温度需依据不同的挤出设备、模具及不同规格而定。
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