小谈船用PVC管粘接形成原因及一些理论
粘接是借助胶粘剂在固体表面上所产生的粘合力，将同种或不同种材料牢固地连接在一起的方法。船用PVC塑料管粘接方式由于它自身的优点, 在船上使用最为广泛。船用PVC塑料管粘接的核心部分就是粘接剂, 粘接剂性能的好坏, 将直接影响着管路的粘接质量。既然粘接在船用PVC塑料管连接上有这么大的优势，那船用PVC塑料管粘接形成的原因和理论是什么呢？下边就分析一下
凡能形成一薄膜( 层)靠此薄膜将一物体与另一物体的表面紧密地连接起来, 起着传递应力的作用和满足一定的物理、化学性能要求的物质称为粘合剂( 或胶粘剂), 用粘接剂实现的连接称为粘接(或胶接)。
胶粘剂的种类和应用都很广泛, 对粘接形成的原因和作用, 归纳起来可分为:
( l) 吸附作用: 通过范德华力( 偶极力、诱导偶极力和色散力) 作用, 即分子间力的吸附使胶粘剂与被粘物粘接起来。
( 2) 扩散作用和相容作用: 被粘物与粘接剂之间分子扩散, 形成一个高分子网络结构, 起到粘接作用, 且得到很高的粘接强度。
(3 ) 润湿作用: 粘接剂与固体接触时, 会自然流动, 两者之间的接触角越小, 固体表面就越容易被液体润湿, 即: 旧的表面破坏减少, 新的介面生成, 同时伴有能量变化, 这种能量变化越大, 粘接质量就越好。
( 4) 静电作用: 当两种不同的高分子接触就会产生双电层, 异电荷相互吸引, 产生吸力, 因而起到粘接作用。
( 5 ) 化学键作用: 胶粘剂与被粘物之间分子产生化学键, 化学键越多, 粘接强度就越高。
船用PVC塑料管的粘接剂为溶剂型的氯乙烯聚合物, 其粘接力是由以上的各种因素的综合作用而引起的。由于被粘物与粘接剂溶质分子均具有相似的化学键, 且有较强的极性, 所以在溶剂的作用下, 两者的分子链相互吸引缠绕, 形成高分子网络结构, 从而得到较强的粘接力。
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